1970年-2020年，再有几个月时间，叶盛黄河大桥就要过五十周岁生日了。

　　11月21日，我再次走上阔别已久的叶盛黄河公路大桥，走近遥远却又渐显清晰的童年记忆。1970年12月26日，宁夏境内第一座黄河公路大桥叶盛大桥峻工通车，我有幸作为当地小学生代表，出席了盛大的典礼仪式。我扒在大桥栏杆上，看着满河拥挤着冲过桥墩的冰块傻乐，在新闻记录片中留下了珍贵的影像。那年，我7岁。此刻，站在桥头留影的这个头发已经花白的老人，那个懵懂的少年，今年已经57岁。

叶盛大桥是宁夏境内第一座黄河公路大桥，1970年12月26日通车。

　　1964年，刚满1周岁的我，跟随父母来到如今的青铜峡市陈元滩镇唐滩村二组（当时叫新生农场），在那个距离黄河只有20米的小村生活了15年。唐滩东临黄河，西靠二道河，南北狭长达二十多公里，走哪都得坐船，交通极不方便。叶盛大桥的修建，给这个世世代代点油灯的小村带来了文明，我们从此有了电，有了几乎周周星期天到建桥指挥部看露天电影的快乐，有了四通八达的交通。如今，大桥在历经50年风雨，完成了它伟大的历史史命后，已经不再做主要桥梁使用了。为了保护这座功臣桥梁，交通管理部门在对叶盛大桥多次维修加固后，在桥头两侧加装了限高设置，只供小型车辆和行人通过。　　　

守桥部队的黄色岗楼历经风雨完好无损。

　　如今，在宁夏境内，已有二十多座黄河公路铁路大桥，一座新的仍然以叶盛黄河公路大桥命名的现代化大桥就在旁边竣工落成，但是在我心中，叶盛黄河大桥，依然是它们中最美的大桥。(宁夏日报记者　钱建忠）

大桥已不再担负重要交通使命，只有小型车辆和行人往返这里。

50年后，大桥已经成为一道讲述历史的风景。

50年没有改变的，记忆中永远经典的栏杆。

远眺叶盛黄河大桥。

从空中俯瞰大桥，它是那么的雄伟壮观。

大桥把黄河两岸一个个村庄城市像珍珠一样串起。

50年后，作者再次走上大桥，无限感慨。